Boeing v nejistotě

Boeing je světovým největším producentem letadel. Firma se v posledních letech orientuje i na kosmické projekty. Akcie Beingu jsou tento rok v převahou nejrůstovější akcií indexu Dow Jones Industrial Average. V pondělí ale po víkendové fatální nehodě své hlavní výkladní lodě, komerčního letounu 737 MAX 8 Ethiopeian Airlines akcie odepsala 5,3 % na 400,01 USD. Je to nejsilnější denní procentuální ztráta akcie od 29.10. Ethiopeian Airlines jsou státním podnikem a hlavním leteckým dopravcem země.

Strhující poklesy akcie Boeingu přicházejí poté, co řada aerolinek pozastavila provoz jejich nových osobních 737 MAX 8. letecká havárie tohoto typu letadla je již druhým případem za posledního půl roku. V říjnu do cíle v Indonésii nedoletělo letadlo Boeingu 737 MAX 8 společnosti Lion Air. Podobně jako v etiopském případě nikdo pád letadla nepřežil.

Souvisí spolu etiopská a indonéská nehoda?

Nekteré symptomy obou havárií ukazují, že by se mohlo jednat o systémovou chybu. Říjnová nehoda má za sebou zatím teprve vyšetřování a předběžnou zprávu Výboru bezpečnosti národní dopravy Indonésie. Z ní vyplývá, že během osudného letu správně nefungovalo čidlo výškoměru a letecké rychlosti, které automatickým stabilizačním systémem vyvolalo pohyb letadla k zemi. Posádka se pohyb snažila korigovat. Zpráva neuvádí jestli posádka letounu postupovala dle pravidel a automatický stabilizační systém správně vyřadila z provozu. Žaloba proti Boeingu ovšem firmu napadá z nedbalosti. Obvinění říká, že sensory letadla poskytla nesprávná letová data vedoucí k nesprávnému zapojení automatického stabilizačního systému stejně jako z nedostatečné instruktáže Boeingu pilotům, jak zvládat tuto situaci.

Právě tyto skutečnosti a posouzení sporu může být rozhodující v konečném určení odpovědnosti za nehodu.

Pro akcii Boeingu nyní bude rozhodující, jestli mezi nehodami existuje systémová souvislost. Pokud ano, může to do vyřešení problému ohrozit provoz těchto typů letadel a vzhledem k jejich podílu na produkčním programu Boeingu vážně zasáhnout hospodaření firmy. Tím více, pokud vina padne na firmu. Pasažéři a dopravci volají po rychlém vyšetření nehody. Černé skříňky, technické záznamy letu a komunikaci pilotní kabiny již vyšetřovatelé mají k dispozici. Během několika týdnů až měsíců by mohly být k dispozici vyšetřovací, předběžná a závěrečná zpráva vysvětlující záhadu havarovaných letadel.

Akcie Boeingu vykázala svůj nejsilnější denní obchodní objem od července 2013. Podařilo se jí zavřít značně nad svým denním minimem obchodní seance 365,55 USD. Přesto se její oslabení podepsalo na indexu Dow Jones Industrial Average, který vykázal jen polovinu zisku indexu S&P 500.